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混凝土反转时会上压吗?

发布时间:2019/12/31 发布人:管理员
       1.换向溢流阀调定压力不够或损坏;蓄能器 氮气压力不够;
  2.恒压泵损坏。

       故障的判定方法如下

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       1、如果摆缸压力降低且无力,“怠速”时换向压力能达到16MPa,证明恒压泵和换向溢流阀 无故障。

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       2、如果混凝土泵泵送时,换向压力在16-6MPa更低之间摆动,与正常值(16-10MPa) 标准误差太大证明有故障,蓄能器 皮囊内气压正常情况下每一次换向压力只降4-6MPa左右,若降的太多(如从16MPa降到6MPa左右)往往是皮囊内气压不足或破损。

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       检查过程如下:如在发动机怠速时,听主阀块上恒压泵溢流阀 是否有溢流声音,然后检查蓄能器气囊内的气压,可使用慢慢卸压方法判断,如果在慢慢卸压过程中,压力没有突变慢慢到零,就说明氮气囊损坏。如果有突变,即在突变的位置时的压力大约为氮气压力。氮气囊损坏一般情况下压力在16-0MPa之间摆动,蓄能器氮气囊损坏导致摆缸换向时流量不足和摆缸无力。

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